Piú viste - Impianti di risalita
DSCN1142.JPGRifugio Lecco1017 visiteRidisegnata la pista sotto la seggiovia camosci. Ecco il muro in corrispondenza del rifugio Lecco
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DSCN1121.JPGLinea dell'impianto1012 visiteVista dall'alto degli scavi per la nuova telecabina (14 ottobre 2007)
DSCF0303.JPG1012 visite
DSCN1118.JPGScavi1011 visiteImponente scavo per ospitare la stazione di partenza della telecabina
DSCN1125.JPGTagliede1006 visiteArrivo della telecabina in località Tagliede
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15072006_04.jpgPezzi vecchio skilift996 visitePezzi dei vecchi skilift del Cretaz ormai smantellati
15072006_09.jpgLinea dell'impianto982 visiteLinea del nuovo impianto a Cervinia, luglio 2006
pilone1-larici.JPGPista sotto la telecabina Madesimo - Larci978 visitePista sotto la telecabina Madesimo - Larici
biok.JPG977 visite
partenza_seggiovia_bec_carr.jpgPartenza seggiovia Bec Carre'970 visitePartenza della seggiovia Bec Carre' a Valtournenche
DSCN1140.JPGLinea dell'impianto967 visiteUltimi giorni prima dell'entrata in esercizio della nuova seggiovia Camosci
pezzi_dolonne.JPGPezzi della telecabina966 visitePezzi ancora da montare della telecabina Dolonne a Courmayeur
DSCN0961.jpg957 visite
DSCN2189.JPGSeggiovia quadriposto Doppelmayr. Piani di Bobbio954 visiteLa linea lungo cui correvano i due skilift. Dei vecchi impianti rimangono le fondamenta dei piloni in cemento armato
15072006_02.jpgEx skilift953 visiteQuesto era uno skilift fino a poco tempo fa
DSCN0774.JPGSeggiovia Cretaz950 visiteNuova seggiovia esaposto Cretaz a Cervinia
manifesto_dolonne.JPGManifesto943 visiteCartellone espicativo per la telecabina Dolonne
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DSCN0965.jpg935 visite
DSCN2053.JPGAggiornamento 8/8/2007935 visitePista nei pressi della stazione di valle in fase di costruzione
foto_baradello_piloni.JPGPiloni Baradello932 visiteUltimi piloni della seggiovia Baradello a 1980 m nel comprensorio sciistico di Aprica
15072006_10.jpgAvanzamento lavori929 visiteFoto dello stato dei lavori della stazione di partenza della nuova seggiovia Campetto - Pré de Veau - Plan Torrette, luglio 2006
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