LAAX - FlemX: la telecabina "on demand" aprirà l'ultima tratta a dicembre

19 Ottobre 2025

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Aprirà a dicembre la quinta e ultima sezione della telecabina FlemX nel comprensorio svizzero di Flims - Laax - Falera. Si tratta del primo sistema di Ropetaxi del mondo: la particolarità è rappresentata dal fatto che l’ospite decide la meta prima di salire a bordo e la cabinovia raggiunge una delle 6 stazioni che fanno parte del sito Unesco Arena Tettonica Sardona in base alla scelta del cliente. Questo significa essenzialmente due aspetti concreti: da un lato una cabina viene immessa nel percorso solo quando ci sono viaggiatori pronti ad utilizzarla, eliminando viaggi a vuoto senza passeggeri. Dall'altro non tutte le cabine percorrono l'intero tracciato ma solo quello che è strettamente necessario secondo la richiesta dei passeggeri. Novità di quest'anno sarà poi uno scambio alla quarta stazione (Segnes). Sempre in base alle scelte fatte dai passeggeri, la cabina potrà proseguire o verso Nagens Sura oppure verso la nuova stazione di Cassonsm, sul lato opposto della montagna.

Un principio simile molto semplificato si era visto qualche anno fa anche a San Vigilio di Marebbe nel comprensorio di Kronplatz dove due accessi separati allo stesso impianto garantivano salita sino alla fermata intermedia per i principianti e sino a monte per i più esperti. Ma qui non c'era un vero sistema di prenotazione della cabina ma semplicemente accessi separati. Il FlemX è invece un sistema più complesso dove come detto si sceglie la destinazione da una pulsantiera e la cabina andrà a quella meta, senza aprire le porte in altre stazioni.

Questo meccanismo permette di migliorare la comodità e l'esperienza di viaggio ma soprattutto risparmiare sino al 50% di energia rispetto ad un impianto tradizionale, grazie ad un utilizzo più razionale delle cabine che permette di mettere in linea solo quelle effettivamente necessarie.

Principali tappe per la costruzione del nuovo sistema di impianti a fune Ropetaxy FlemX

Dal 2014 - 2019: studio delle varie alternative di tracciato
Giugno 2021: la consultazione locale in Flims vede il 71% degli aventi diritto partecipare al referendum e l'86% dei votanti pronunciarsi per il sì
Decembre 2023: apertura delle prime due tratte Flims-Foppa and Foppa-Startgels
Dicembre 2024: apertura delle due successive tratte Startgels-Segnesand Segnes-Nagens Sura
Dicembre 2025: apertura prevista dell'ultima tratta Segnes-IlsCugns (Cassons)