San Martino di Castrozza, all'Alpe Tognola nuova seggiovia, piste rinnovate e nuovo snowpark

Funivie Seggiovie San Martino avvia uno dei più rilevanti programmi di investimento della sua storia, con un piano da oltre 16 milioni di euro destinato a ridisegnare il versante Scandola-Conca dell’Alpe Tognola e a rafforzare la competitività della skiarea San Martino di Castrozza-Passo Rolle.

Il progetto punta a coniugare innovazione tecnologica, sostenibilità ambientale e miglioramento dell’esperienza sciistica, in un momento in cui le stazioni alpine sono chiamate a confrontarsi con la crescente concorrenza internazionale e con le sfide poste dal cambiamento climatico. 

L'intervento prevede la sostituzione delle attuali seggiovie triposto fisse Conca e Scandola con un’unica seggiovia esaposto ad agganciamento automatico. L’operazione consentirà una significativa razionalizzazione delle infrastrutture: da due impianti a uno, da quattro stazioni a due e da 33 sostegni a 10, con una riduzione dell’impatto paesaggistico all’interno del Parco Naturale Paneveggio-Pale di San Martino. La nuova linea avrà una portata di 2.650 persone all’ora, una lunghezza di 1.324 metri e permetterà di percorrere il tracciato in poco più di quattro minuti.

 “Un investimento ambizioso, concreto, visionario. Un progetto che unisce innovazione, tecnologia, sostenibilità e razionalizzazione del territorio all'interno del Parco Naturale Paneveggio Pale di San Martino”, afferma l’amministratrice delegata di Funivie Seggiovie San Martino e presidente di Anef, Valeria Ghezzi. 

Il piano prevede anche la sistemazione e l’ampliamento di alcune piste strategiche, con il prolungamento della Conca per oltre 700 metri fino al collegamento diretto con la Scandola, la creazione della nuova pista Larici e una redistribuzione dei flussi sciistici per alleggerire la pressione sulla frequentata Rododendro. L’obiettivo è aumentare la capacità del comprensorio senza consumare nuovo territorio, ma rendendo più efficiente quello già utilizzato. 

Il San Martino Snowpark poi sarà trasferito e completamente rinnovato, mentre l’attuale area boardercross evolverà nella nuova “Dolomia Funslope”, dotata per la prima volta di innevamento programmato. 

Importanti novità riguarderanno anche l'innevamento con una nuova linea di adduzione dell’acqua tra Fratazza e il bacino di accumulo, il potenziamento delle stazioni di pompaggio e l’installazione di 30 nuovi generatori di neve. Infine lo Skibar Scandola, che sarà rifatto e integrato nella stazione di valle della nuova seggiovia e dotato di una terrazza panoramica.

di Redazione DoveSciare.it
15 Luglio 2026