Zermatt, vuole ancora la Coppa del mondo, senza Cervinia, obiettivo Gornergrat
14 Ottobre 2026
© Fotografia - La seggiovia Gifthittli
La Coppa del mondo di sci alpino potrebbe tornare a Zermatt nel marzo 2028 su una nuova pista sul Gornergrat, interamente in territorio svizzero.
Secondo quanto riportano i quotidiani svizzeri lìobiettivo è entrare in calendario già per la stagione 2027/2028. Il progetto segna una svolta rispetto alla precedente iniziativa legata pista Gran Becca, la pista transfrontaliera tra Svizzera e Italia sulla quale le gare previste nel 2022 e nel 2023 erano state cancellate a causa delle condizioni meteo sfavorevoil.
Zermatt quindi ci riprova e punta su un tracciato che partirà a circa 2.835 metri di quota, nei pressi della seggiovia Gifthittli, e scenderà verso Riffelberg fino al traguardo di Schweigmatten. La lunghezza prevista sarebbe di circa 3,2 chilometri secondo quanto riporta "Blick". Uno dei passaggi più spettacolari sarebbe quello sopra la galleria della ferrovia del Gornergrat: gli sciatori percorreranno per circa 300 metri sul tetto della struttura, prima di affrontare un salto e proseguire verso il traguardo. Qui, spiega Pirimin Zurbriggen a Blick, "Le telecamere possono essere posizionate in modo tale che, oltre agli spettacolari salti degli sciatori, si possa vedere anche il Cervino. Queste immagini farebbero il giro del mondo e sarebbero la migliore pubblicità per il nostro sport".
La sistemazione dell'attuale pista, progettata con il contributo degli ex campioni Didier Défago e Pirmin Zurbriggen, rappresenterebbe un ulteriore tracciato d'autore in una ski area già tra le migliori a livello globale. Per rendere il tracciato idoneo alla Coppa del mondo sono previsti investimenti per circa 13 milioni di franchi svizzeri. Gli interventi comprendono opere per consentire il passaggio sopra la galleria ferroviaria e il disboscamento di circa 8.300 metri quadrati, con compensazione forestale in un'altra area. I lavori dovrebbero concludersi nell'autunno 2027.
Il programma ipotizzato prevede i primi allenamenti nel gennaio 2028 e una gara di discesa di Coppa Europa a febbraio, come prova generale, prima del debutto in Coppa del mondo a marzo (un periodo ricco di turisti e quindi con notevoli complessità organizzative). La tempistica resta tuttavia da confermare: Hannes Trinkl, responsabile delle discipline veloci maschili della FIS, avrebbe espresso la preferenza per una fase di test più lunga, con l'esordio rinviato al 2029.
