Cortina d'Ampezzo

Si tratta probabilmente dell'intervento più atteso dell'anno perchè collegherà due aree sciistiche, le Tofane e il 5 Torri, ponendo le basi anche per un futuro collegamento con il circuito del Sellaronda, al momento tutt'altro che definito. Tornando al nuovo impianto, si tratta di una lunga telecabina con fermata intermedia e al momento senza pista ma di puro collegamento. Si ipotizza tuttavia che il tratto più a monte possa in futuro servire una pista di rientro. La nuova telecabina era attesa per la verità per i mondiali di sci alpino di Cortina dello scorso inverno ma una serie di problemi di varia natura, tra cui il terreno poco stabile e paludoso, ne hanno rallentato la realizzazione.

Colfosco

Migliora ancora il confort lungo il percorso del Sellaronda. In località Colfosco (Alta Badia) è stata smantellata la vecchia quadriposto. Al suo posto una nuova seggiovia ad otto posto con agganciamento automatico. Vista l'esposizione all'ombra per diverse ore della giornata, si è deciso di dotarla di cupolino protettivo. L'impianto, oltre al circuito del Sellaronda, serve anche una pista facile di media lunghezza al servizio dei principianti.

Solda

Aumento del confort anche a Solda. E' stata demolita la vecchia seggiovia biposto Pulpito e al suo posto verrà costruita una moderna telecabina a 10 posti che partendo dal paese salirà sul lato sinistro della valle, ripercorrendo la linea del precedente impianto.

Ravascletto - Monte Zoncolan

Il prossimo inverno vedrà l'esordio di una nuova seggiovia in Friuli, la Val della Nuf che diventerà una seggiovia a sei posti ad agganciamento automatico con un sostanziale miglioramento di confort rispetto all'attuale quadriposto fissa.

Val Gardena

In questo articolo ci siamo volutamente concentrati sui nuovi impianti della stagione 2021 - 2022, senza parlare piste, di allargamenti, di sistemazioni ecc. Tuttavia non possiamo esimerci dal segnalare un evento storico, ovvero la riapertura della pista Pilat che permette il rientro dall'Alpe di Siusi verso Ortisei che era stata chiusa per decenni non avendo più le caratteristiche di larghezza, fondo e innevamento richieste dallo sci moderno. Nel corso delle due scorse estati la pista è stata ridisegnata, a tratti allargata, in altri ridisegnata. Oggi si presenta come una spettacolare e tortuosa pista forestale con una vista unica su tutta la Val Gardena.

• Lunghezza 4.670 m
• Dislivello 778 m
• Pendenza media/max: 17/58%

Sempre nella medesima valle, era stata predisposta lo scorso anno la nuova pista La Ria ma mai aperta per via della situazione sanitaria. Gli sciatori esperti sperano di poterla provare nell'inverno 2021/2022. Si tratta di un tracciato impegnativo, ricavato lungo la vecchia linea della telecabina Dantercepies (ora spostata più a destra) con vista sul paese di Selva.

• Lunghezza: 1.110 m
• Dislivello: 310 m
• Pendenza max: 52%
• Difficoltà: nera